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Y拖再度破3，沒有爆掉但也沒破PB，個人成績2小時54分37秒。大會成績2:55:14。
2020臺北馬首度破3時是實習校長，
2022臺北馬再度破3則是國小校長，
不同的工作型態，相同的壓力應變，
兩次的成績差距19秒，
兩次的練習日跑差2k，
在這次挑戰PB失敗後來好好檢討一下，
首先是平常日的晨跑，
從2020年8月3日開始的8km/day，
在2021年8月1日增加為9km/day，
到2022年8月1日再加到10km/day，
連續866天的運動日，
從6分速、5分速到維持穩定4分半速上下，
晨跑最快10k均速到410，
假日則是參加團練跑山路長距離，
月跑量穩定在350k左右，
強化了基礎有氧體力。
不過，馬拉松是42.195公里的距離，
手錶也顯示無氧訓練不足，
今年照例在賽前增加了兩次間歇訓練，
第一次1km(配3:20/km)×6組，
第二次400m(75秒)×15組，
連續3年帶著這樣的練習踏上臺北馬。
天氣預報將有超級寒流的低溫，
起跑前7度C的超低溫，背心外加袖套，再穿上迪卡儂風衣外套，以及跟學校護理師要來的乳膠手套，
穿著博克多馬拉松五趾襪配蚵技Y拖，
早餐吃半顆五穀麵包、2顆RC、2顆電解力，一杯32Gi能量蛋白，
軟水壺500ml加2包銳速電解質，
邊小口喝邊到比賽場地寄物、找 #蘭潭跑跑部 的大家拍合照。
比賽前巧遇柏宇哥，在B區一起熱身繞圈聊跑，互相加油打氣～
有去年38k左右爆掉的前車之鑑，
今年起跑後一直告誡自己穩住勿衝，
第1k跑了4:20，追到330列車，
順順跑，維持均速在4:04/km，儘量壓住不要跑到3分速，約7k追到300列車，
這時聽到跑者在討論300列車開得太快怕後面爆掉，看一下錶大約在4:06/km左右確實快了點。
伺機超過300這一大台超多人列車，
總算好跑一點，
結果馬上遇到一團5人齊跑擋著，
也剛好給自己一些調整的時間，
超車後遇到 #安平夜跑團 列車，
本來想跟著跑就好，不過我的配速快了一點，
所以繼續往前獨跑。
在前半馬都還能夠用鼻子搭配一點口呼吸，
會搭配口是因為空氣太冷，
嚴重鼻過敏的我滿滿鼻腔鼻水只好靠嘴幫忙吸點氣，
沒有喘到的地步，算是控制得不錯。
兩次上橋爬坡的那公里也有411左右均速，
本來想說35k 之後就可以慢慢再加速，
可是卻開始發生左小腿微微要抽筋的感覺，
只好繼續穩住，
從心跳也可看出最後2k為了維持均速有比較喘。
去年就是在河濱處跑到後面爆掉，當然去年天氣熱也有關係，
不過今年就刻意保守跑，
表情管理沒做好，因為真的用力在跑啊！
出河濱後最後的階段，本來想好好衝一波，但事與願違，已經喘大氣了，卻還只是維持前面的均速而已XDDD
無論如何，進到臺北田徑場，就帥帥地完成2022臺北馬拉松吧！！
大會時間2小時55分14秒，個人晶片成績2小時54分37秒，今年落到B區，過線的時間，還有超車的時間都有拖到！
Y拖全馬破3，完成！
這次補給策略：
在7.5k、15k、22.5k、30k各補了一包SIS雙效黑膠，
20k時補2顆RC和1顆電解力膠囊，
32.5k補32Gi乖乖膠，
37.5k補32Gi咖啡因。
熱量體力補充算足夠，就是電解力應該要再多幾顆，如果後面7k沒有快抽筋的顧慮，應該有機會破PB了，
同時，速耐力訓練真的太少，
憑藉每天的晨跑無法提升無氧適能，
再來可以調整看看。
是什麼目標，
可以讓每天一定要喝咖啡的我戒咖啡一整週，
可以讓平常放鬆喝點小麥的我戒飲料十多天，
可以讓重視碳水攝取平衡的我肝醣超補七天，
身處教育的第一線，
我不斷探索、試驗各種方法，
期望點燃孩子心中對自我目標追求的渴望，
一步一步來，
改變正在發生.....
完賽後，與超快的北回慢跑神人們合影～
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